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信息系統(tǒng)項目管理師每日一練（2014-2-25）在線測試：http://www.ichunya.com/exam/ExamDay.aspx?day=2014-2-25

信息系統(tǒng)項目管理師每日一練（2014-2-25）內(nèi)容

第1題：

關(guān)于電子政務與傳統(tǒng)政務的比較，以下論述不正確的是 （  ）。
A. 辦公手段不同              
B. 與公眾溝通方式存在差異
C. 業(yè)務流程一致                
D.  電子政務是政務活動一種新的表現(xiàn)形式

參考答案：C
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/83.html

第2題：

（ ）屬于組織過程資產(chǎn)。
A．基礎設施
B．組織的經(jīng)驗學習系統(tǒng)
C．組織勞務關(guān)系標準
D．招聘、培養(yǎng)、使用和解聘的指導方針

參考答案：B
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/449.html

第3題：

關(guān)鍵路徑法是多種項目進度分析方法的基礎。（1）將關(guān)鍵路徑法分析的結(jié)果應用到項目日程表中；（2）是關(guān)鍵路徑法的延伸，為項目實施過程中引入活動持續(xù)期的變化。
（1）A. PERT網(wǎng)絡分析   
B.甘特圖   
C.優(yōu)先日程圖法   
D.啟發(fā)式分析法
（2）A.  PERT網(wǎng)絡分析   
B.甘特圖   
C.優(yōu)先日程圖法   
D.啟發(fā)式分析法

參考答案：B、A
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/459.html

第4題：

根據(jù)《軟件工程術(shù)語GB/T11457-2006》，驗證過程試圖確?；顒拥妮敵霎a(chǎn)品已經(jīng)被正確制造，而確認過程則試圖確保建造了正確的產(chǎn)品。因此，項目組為保證系統(tǒng)的設計滿足需求規(guī)格說明書要求而實施的過程稱為（  ）。
A．架構(gòu)驗證
B．需求確認
C．架構(gòu)確認
D．需求驗證

參考答案：D
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/709.html

第5題：

下列敘述中，（  ）是錯誤的。
A、可行性研究是項目投資決策和編制設計任務書的依據(jù)
B、可行性研究是項目單位籌集資金的重要依據(jù)
C、可行性研究是單位與各有關(guān)部門簽訂各種協(xié)議和合同的依據(jù)
D、可行性研究是員工績效評估的依據(jù)

參考答案：D
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/821.html

第6題：

MPLS是目前使用較為廣泛的廣域網(wǎng)技術(shù)，該技術(shù)利用數(shù)據(jù)標簽引導數(shù)據(jù)包在開放的通信網(wǎng)絡中運行，通過在無連接的網(wǎng)絡中引入連接模式，減少了網(wǎng)絡的復雜性。（ ）不屬于它的技術(shù)特點。
A。充分采用原有的IP路由
B．是一種與鏈路層無關(guān)的技術(shù)
C．MPLS的標簽合并機制不支持不同數(shù)據(jù)流的合并傳輸
D．具有良好的網(wǎng)絡拓展性

參考答案：C
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/889.html

第7題：

圖可以廣泛用于描繪各種類型的信息處理問題及其解決方法。根據(jù)《中華人民共和國國家標準GB 1526-1989》，用來表示程序激活路徑和程序與相關(guān)數(shù)據(jù)的相互作用的圖形工具是（ ）。
A．流程圖
B．程序網(wǎng)絡圖
C．系統(tǒng)流程圖
D．程序流程圖

參考答案：B
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/958.html

第8題：

在下列技術(shù)中，（  ）提供了可靠消息傳輸、服務接入、協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、基于內(nèi)容的路由器等功能，能夠滿足大型異構(gòu)企業(yè)環(huán)境的集成要求。
A.ESB  
B.RUP   
C.EJB  
D.PERT

參考答案：A
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/2813.html

第9題：

一個新測試中心將在兩年內(nèi)建成。項目發(fā)起人和項目經(jīng)理已經(jīng)確定并且高層次估算已經(jīng)開始。預計該項目可以在預算內(nèi)按進度計劃完成。唯一的難點是獲得完成工作所需的具有正確專門技能的人力資源。在這種情況下，項目經(jīng)理應花更多時間建立（ ）。
A.風險分析   
B.責任分配矩陣   
C.責任圖   
D.受資源限制的進度計劃

參考答案：D
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/2864.html

第10題：

某航空公司為滿足客運量日益增長的需求，擬購置一批新的遠程、中程及短程的噴氣式客機。每架遠程客機價格670萬美元，中程客機500萬美元，短程客機350萬美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬美元用于購買飛機。據(jù)估計每架遠程客機的年凈利潤為82萬美元，中程客機的年凈利潤為60萬美元，短程客機的年凈利潤為40萬美元。假設該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購飛機的飛行任務，維修能力足以滿足新增40架新的短程客機的維修需求，而每架中程客機維修量相當于4/3架短程客機，每架遠程客機維修量相當于5/3架短程客機，為獲取最大利潤，該公司應購買各類客機分別為（）架。
A.遠程17，中程1，短程0   
B.遠程15，中程1，短程2
C.遠程12，中程3，短程3  
D.遠程10，中程3，短程5

參考答案：A
解析與討論：http://www.ichunya.com/st/3490.html